changement de voiture

Bonjour,

Alors voila je voudrais avoir votre avis. J'ai décider de changer de voiture car elle devient, il faut bien le dire merdique . Alors je possède une Mercos CLK-DTM AMG de 2005 . 740 ch pour 1500kg. J'ai un N.min maximum de 25 je n'est pas de restriction de prix donc proposer. Voilas je verrais se que vous me proposer merci d'avance .



Et bon jeu a tous.

Tu as une nissan 4WD donc ta nouvelle voiture serait une RWD n.min 25, je te conseil la
A-C 427 Cobra MKIII - 1965 (européenne)
Salynn S281 Turbocharged - 2006 (américaine)
Totoya Supra Veilside RZ - 1995 (asiatique) -> celle que j'ai car cela me permet de changer mes pieces entre mes deux voitures asiatique. gains d'argent!

Moi, je suis d'accord avec la Toyota at la Cobra mais j'ai aussi quelques propositions à faire (je dis pas qu'ils sont mieux) :
Les Lamborgini sont très bien donc il y a la Lambo Diablo SE30
et puis comme voiture américaine, il y a la Corvette Z06-V8 qui est génial , je l'ai et j'ai des bons résultats avec.

Comme j'ai dit, ils sont pas mieux mais ça te donne un peu plus de choix

voici mes voiture : Porche Cayenne GT550 - 2007
585 ch - 2016 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
34.3 34.4 27 28 65.4
N min : 10
N max : 25 Etat de la carosserie :
100%

Anterhos XTM Roadster - 2007
495 ch - 1710 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
32 36.4 27 27 68.7
N min : 10
N max : 25 Etat de la carosserie :
100%

Folkswagen Phaeton TwinTurbo W12 - 2002
558 ch - 1968 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
33 33.6 29 30 75.2
N min : 8
N max : 23 Etat de la carosserie :
100%

Chrislar Phaeton V12 Concept - 1997
533 ch - 1805 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
36.5 33.2 29 29 74
N min : 10
N max : 25 Etat de la carosserie :
100%

Chrislar Chronos V10 Concept - 1998
335 ch - 2188 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
18 17 19 19 68.5
N min : 5
N max : 20 Etat de la carosserie :
100%

Bentlet Hunaudieres W16 Concept - 1999
1001 ch - 2182 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
56.9 51.8 50.1 49.7 77.7
N min : 14
N max : 29 Etat de la carosserie :
100%

Audy A8 V10 FSI - 2007
544 ch - 1664 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
40.4 37.3 34.5 35.9 70.3
N min : 12
N max : 27 Etat de la carosserie :
100%

Maserato GranTurismo S - 2008
507 ch - 1613 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
35.3 38.8 33 33.5 70.6
N min : 13
N max : 28 Etat de la carosserie :
100%

Bentlet Continental GT Speed Premier - 2008
937 ch - 2012 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
54.9 55.7 54.1 53.7 78.3
N min : 15
N max : 30 Etat de la carosserie :
100%

Flat 131 Abarth Rally - 1979
173 ch - 848 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
23 25 19 19 74.6
N min : 3
N max : 18 Etat de la carosserie :
100%

Ferari California - 2008
454 ch - 1735 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
29 30 38.5 40.2 67.4
N min : 16
N max : 31 Etat de la carosserie :
100%

Nissam 350Z Nismo R-Tune - 2008
335 ch - 1458 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
26 27 28 28 67
N min : 10
N max : 25 Etat de la carosserie :
96.2%

Cadillak CTS-V 6.2 L V8 - 2008
558 ch - 1951 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
34 32 41.7 42.3 69.5
N min : 18
N max : 33 Etat de la carosserie :
100%

Mercos CL65 AMG - 2007
604 ch - 2240 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
32 29 40 40.2 67.6
N min : 16
N max : 31 Etat de la carosserie :
100%

Maserato Quattroporte GTS - 2008
512 ch - 1706 kg -
Vitesse Accel Frein Virage Rareté
35.7 34.8 30 30 72
N min : 11
N max : 26 Etat de la carosserie :
100%